CarSale |
| レーシングスタッフでは、オートローンでのお支払いも取り扱って下ります。 金利は５.９％で利用出来ます。 又、ローン期間中にご利用回数の変更が出来るタイプを扱って下りますので、急な出来事があっても、 お客様の意思で安心して返済計画を変更する事が出来ます。 ローン使用回数は最長９０回までご利用出来ます。 是非ビンテージＶＷのご購入計画の参考にして下さい。 |
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＊内外装綺麗な状態のバスです！＊ | |
ヨーロッパスタイルの１３WDXバスです。 内装外装共に綺麗な状態で、車検も残っておりますのですぐに乗り出 せる一台です。 |
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| 左ハンドル １４インチストックホイール リボンタイア １５００ｃｃ １２Ｖ 車検 ２４年１１月 |
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＊元色で内外装仕上げて有ります ！＊ | |
の再仕上の車輛です。 内装も外装も綺麗で、前ユーザーの希望でF-4製クーラーKITをFフー ドの中に仕込んで有ります。 車内をのぞきこんだ時にも、あまり加工してある感が無く、暑い季節 でも快適に乗って頂くことが出来ます。 レアーなパーツも沢山装着しておりますので、是非現車を確認してみ てください。すぐに乗り出せるお得な一台です。 |
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| 右ハンドル ハヤシレーシングホイール クーラー 付 １３００ｃｃ １２Ｖ 車検 ー |
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＊オリジナルペイント多数のロクナナ ！＊ | |
Ｆ/ナロードビーム/ディスクブレーキ/ポルシェスタイルホィール 内装張替予定 レアーな６７！少しカッコイイ、レーシーなスタイル、こんなのが好きな 方にはぴったりです。 購入後お金のかからない、ビンテージＶＷはいかがでしょうか？ |
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| 左ハンドル ９１１スタイルホイール ナロードビーム １６００ｃｃ １２Ｖ 車検 ー |
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＊ワンオーナー 走行38,000ＫＭのディーラー車！＊ | |
ヤナセ最終モデル、インジェクションビートルです。 長くガレージに眠っておりました。 雨、日差しから遮られ保管されていたため、大きなダメージもなく、購 入後は２オーナー目としての最高のスタートが出来ます。 Ｌ６２Ａバリグリーン とても綺麗なバグです。 |
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| 右ハンドル アンテナポール AMラジオ付き フォグランプ装着 １６００ｃｃ １２Ｖ 車検 ー |
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＊ヤナセ レイトパネルバンです！＊ | |
ヤナセ最終モデルtype-2パネルバンです。 右ハンドル左スライドで、日本の道路事情では最も使いやすいと思わ れます。 現在は４ナンバー登録になっていますが、５ナンバー普通乗用登録も 可能です。 仕事に、海に、山にと活躍出来る一台です。 |
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| 右ハンドル サイドウインドウ付 オリジナル車高 １６００ｃｃ １２Ｖ （L63H タイガーグリーン） 車検 ー |
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＊最終モデル”ＧＬＯＲＹビートル”です！＊ | |
最終モデル限定車として価値の高い、ＧＬＯＲＹビートルです。 ＧＬＯＲＹの特徴であるレッドチェックシートもオリジナルコンデイション で残っています。インジェクション仕様の１６００ccエンジンにクーラー も装着済みで日常の足としても十分に使っていただけます。 当時５００台限定で発売されたＧＬＯＲＹビートルを、是非お試しくださ い。 |
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| 右ハンドル スライディングルーフ AM/FMラジオ付き １６００ｃｃ １２Ｖ 車検 ー |
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＊ＡＴ免許でＯＫ！スポルトマチックＶＷです！＊ | |
ビンテージ仕様のスポルトマチックの車両です。 誰でも運転出来るオートマチックのビートルです。 奥様用の買い物車としての増車でもよし、小柄な女性で初めてのビ ートルとしても、十分に楽しんでいただけれる個体です。 ハンドルも６０年代を思わせる、貴重なアイボリーのＶＷ純正ステアリ ングを装着しています。 足回りにはオリジナルホイールにデンマンリボンタイヤを装着しており ます。 |
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| 右ハンドル オリジナルホイール デンマンホワイトリボンタイヤ パーシェルシェルフ １６００ｃｃ １２Ｖ 車検 ー |
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＊ガンガン乗って下さい！＊ | |
全てに手の入ったバスです ホイールはベンツホイールの加工でF6.5/R8.5です タイプ１ミッションに変更で１６４１CCカドロンツインキャブ、ステンレス マフラー装着済みです。 フロントはスピンドルにアジャスター/ディスクブレーキなので、お好き な車高に微調整が出き、安心して乗っていただけます。 |
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| 左ハンドル ウォークスルーシート Ｆ/ロワードスピンドル ディスクブレーキ ベンツ加工ホイール 追加メーター １２Ｖ 車検 Ｈ |
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＊６ボルトでそのまま乗って頂きたいバリアント！＊ | |
外装は定番のパールホワイト、インテリアはレッドスムーススパイナ ルです。 車高などオリジナル要素の多い一台です。 ６ボルトキャブレターですが何の不安も無く乗っていただけます。 ビンテージタイプウインドウシールラバー新品交換済み。 |
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| 左ハンドル オリジナルホイール Ｆ−４バンパーガード＆ボウＫＩＴ付き １５００ｃｃ ６Ｖ 車検 ー |
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＊２０年以上の保管場所から出して来ました＊ | |
これから時間をかけて仕上げます。 |
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| 左ハンドル オリジナル車高 １６インチホイール スタンドエンジン 車検 - |
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＊５０年代 カクテール ギア＊ | |
| １９５９ カルマンギア クーペ ￥ ASK ’５０Sカルマンのボディーカラーはブラックがほとんどで、カスタムしても誰か のクルマに似てしまいます。しかし、セオリー通り以外のカスタムはクルマが 台無しになってしまいますし、かと言って派手なボディーカラーは目立ちすぎ ます。 このクルマのボディーカラーは真っ白に近いホワイトでブラックのガスバーナ ータイプアルミホイールとローダウンで引き締まったスタイルに仕上がってい ます。オリジナルスタイルの前上がりの車高もイイですが、カルマンはワーゲ ンの中ではスポーツクーペになりますのでローダウンしてアルミホイール履い て、スポーティーなスタイルがカッコイイです。 |
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| 左ハンドル フロント＆リアローダウン FLAT-4ガスバーナーアロイホイール WEBER40ツインキャブ ステンレスマフラー パーセルシェルフ AUTOMATER（タコ、油温、油圧、ボルト） 1600ｃｃ １２Ｖ 車検 ー検 H ２２年５月 |
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